關於齒輪油泵的各結構的維修方法你知道麼?不知道也沒關係│▩，今天就讓我們一起來了解一下吧↟☁▩。
 

　　1│╃╃·、修復
 

　　齒輪泵主動軸與襯套磨損後│▩，其配合間隙增大│▩，必將影響泵油量↟☁▩。遇此│▩，可採用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙↟☁▩。若主動軸磨損輕微│▩，只需壓出舊襯套後換上標準尺寸的襯套│▩，配合間隙便可恢復到允許範圍↟☁▩。若主動軸與襯套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時│▩，不僅要更換襯套│▩，而且主動軸也應用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大│▩，然後再磨削到標準尺寸│▩，恢復與襯套的配合要求↟☁▩。
 

　　2│╃╃·、殼體修理
 

　　殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補↟☁▩。焊縫須緊密而無氣孔│▩，與泵蓋結合面平面度誤差不大於0.05毫米↟☁▩。
 

　　3│╃╃·、磨損修理
 

　　主動軸襯套孔磨損後│▩，可用鉸削方法消除磨損痕跡│▩，然後配用加大至相應尺寸的襯套↟☁▩。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡│▩，然後按鉸削後孔的實際尺寸配製從動軸↟☁▩。
 

　　4│╃╃·、泵殼修理
 

　　泵殼內腔磨損後│▩，一般採取內腔鑲套法修復│▩，即將內腔搪大後鑲配鑄鐵或鋼襯套↟☁▩。鑲套後│▩，將內腔搪5│╃╃·、閥座的修理:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種↟☁▩。球形閥座磨損後│▩，可將一鋼球放在閥座上│▩，然後用金屬棒輕輕敲擊鋼球│▩，直到球閥與閥座密合為止↟☁▩。如閥座磨損嚴重│▩，可先鉸削除去磨痕│▩，再用上法使之密合↟☁▩。柱塞式閥座磨損後│▩，可放入少許氣門砂進行研磨│▩，直到密合為止↟☁▩。
 

　　5│╃╃·、泵蓋修理
 

　　工作平面的修理:若泵蓋工作平面磨損較小│▩，可用手工研磨法消除磨損痕跡│▩，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂│▩，然後將泵蓋放在上面進行研磨│▩，直到磨損痕跡消除│▩，工作表面平整為止↟☁▩。當泵蓋工作平面磨損深度超過0.1毫米時│▩，應採取先車削後研磨的辦法修復↟☁▩。